穿越经济周期后,谁将有机会成为下一头独角兽?

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在经济周期过后,谁将有机会成为下一个独角兽?

无形的经济周期和许多其他因素,如看不见的大手,总是在推动时代前进。

在行业中,我们如何看待这些行为,以及如何识别在寒冷冬季具有潜力的“独角兽”?

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在经济衰退期间,更多的新闻之后是调整,裁员和优化,即使对大公司也是如此。资本也进入了冷静期,收紧了钱包。

根据中国信息通信研究院发布的《2019年第一季度互联网投融资运行情况》报告,2019年第一季度中国的互联网投资和融资总额为76.8亿美元。由于经济下行压力,其同比下降9.7% - 年度比上月下降17.5%。投资和融资额也大幅下降45.4%,同比下降37.3%。

但是,并不缺乏大规模的融资行动。最近,苏宁易购宣布全资子公司苏宁国际计划投资48亿元收购家乐福中国80%的股份。昨天,有消息称阿里巴巴集团打算在不久的将来投资,金额将达数亿美元。

一方面,调整,优化和资本紧缩,一方面有大量的融资新闻。

无形的经济周期和许多其他因素,如看不见的大手,总是在推动时代前进。

在行业中,我们如何看待这些行为,以及如何识别在寒冷冬季具有潜力的“独角兽”?

一,股票时代的机遇和行业互联网的机遇

无论哪一轮融资,创业公司首先不能做的主题是英美烟草公司 - 行业中存在一个黑暗的标准:中国创业公司的终结并非“死”,它是对BAT的成功销售或“投资” “收入。它的阵营。

但事实上,近年来,英美烟草公司的投资策略已经发生变化,越来越多的公司在巨头抛出橄榄枝之后完成了独立上市。

你可以看看阿里和腾讯:

据统计,2018年,腾讯共投资了132家公司,阿里投入了63家。从2014年到2018年,腾讯在过去五年共有509家投资公司和229家Arida。

在布局方面,这两项投资包括文化,娱乐,游戏,体育,医疗,硬件,房地产,物流,电子商务,金融,汽车运输,教育和其他垂直轨道;但随着互联网从交通时代进入股票时代,巨头的投资逻辑也发生了一些变化。与过去“给钱”和“交通”的广泛模式相比,“行业互联网”已经成为巨头们喋喋不休的新词。

在2018年底,马化腾在腾讯员工的新年致辞中表示,腾讯将在选择方向上努力工作,专注于连接器,工具箱和生态共建设施的三个角色,并努力将各个行业数字化。助理,积极促进经济和社会发展。

张勇接过马云的接力棒,谈到阿里面对媒体的新想法:所有客户都在走向整体数字化运营,越来越多的从需求方到供应方,供给方改革,最重要的是供应方。数字革命完全将消费者需求与供给相等。

京东和美国代表团也制定了相应的方向:

刘强东在2019年的“新年祝贺信”中写道,随着“零售基础设施服务提供商”战略的确立,京东集团已全面开展“技术零售”向“零售技术”的转型。

王兴在供应链和B端市场的布局已经开始。他认为,在过去的20年里,需求方的数字化已逐渐完成,但供应方的数字化才刚刚开始。

件。

许多战斗的兴起是一个典型案例。

淘宝网成立于2003年。它成立于2015年 - 时差12年。淘宝网中的电子商务模式已经变得“稳定”。它仍有可能实现突破,离不开腾讯。

2016年7月,腾讯出现在B轮融资的投资者名单中;

2018年4月,公司在C轮融资总额达到20亿美元,腾讯再次参与其中。不仅如此,腾讯还试图打开微信钱包中的流量门户,加上微信生态系统中的小程序,公共号码和其他工具,以及增长势头令人惊叹。

2017年,多平台GMV突破1000亿,打破了淘宝五年突破1000亿的纪录。

2018年7月,这家已有三年历史的公司上市的发行价为19美元。招股说明书显示腾讯占18.5%,是创始人黄伟之后的第二大股东。

截至6月4日收盘时,股价为20.75美元,总市值为241.19亿美元。

在电子商务巨头阿里和京东的脚下,很多人才可以成长为小巨人。根本原因是从更广大群众的需求中重建电子商务的人员,物品和领域,并继续深入供应链。

特别是在供应链模式的转型中,公司经历了“生产 - 物流 - 消费”和“生产 - 商业 - 物流 - 消费”的小型简化供应链,通过更少的SKU,短时间和高订单。模式。

这是典型的工业互联网投资案例。

事实上,随着腹地巨人的加深,将会有更多的“多重战斗”。

在这里,我们选择了三家最有可能在未来各行业领先的公司,即腾讯投资的种子,阿里的投资和回收宝。以他们为例,看看未来的明星必须具备什么样的品质。

二,输血和造血

从输血到造血,这是一个在扶贫中经常提到的理论。投资不是自然扶贫,但也有一定的相似之处。

首先,输血的前提是公司的领域值得关注。

首先看共享旅游领域,对两轮旅行的需求一直是一个不容忽视的“大自行车国家”,尤其是对两轮电动车的需求。

在中国的两轮车中,有近3.5亿辆电动车,每天近7亿次行程;但痛点也很明显:虽然电池车省时省力,但充电,里程焦虑和安全都存在问题。近年来,汽车加气站等电动汽车“变电站”逐渐兴起。

相应地,四轮产业 - 二手车市场也是巨头不容错过的轨道。

根据艾瑞咨询的数据,在过去八年中,中国的二手车行业以每年22%以上的复合增长率增长。去年,整个行业的交易额为8603.6亿元。 2018年,中国二手车电子商务的普及率约为19%。未来三年,二手车电子商务交易量将保持25%左右的复合年增长率,2021年行业普及率将达到21.6%。

毋庸置疑,二手手机领域。

据工业和信息化部统计,自2014年以来,中国二手手机总库存量已达18.3亿台,2018年和2019年手机淘汰量预计分别达到4.61亿台和4.98亿台。

不仅深度增长的两个手机类别中的闲置鱼类和周转盘等综合平台,以及爱情回收和回收宝藏等垂直播放器都扎根于共同探索这个规模为1000亿的金矿的轨道美元;特别是5G即将到来将进一步加速二手手机回收市场的竞争。

仍来自工业和信息化部:随着2020年5G的商业化,中国的手机数量将达到5.24亿部。

赛道看起来市场很大,但要走得更远;即使它是由阿里的闲置鱼支持,平台每天在平台上有15万部手机,但实际上只分发了5万部手机。其余100,000人处于下沉状态。

因此,通过公司的布局和运作,提高相应产业的交易效率是“从输血到造血”的关键一步。

所谓的自助天柱,他自己的造血能力实际上是巨额投资的重要参考。

瓜子,哈哈和再生珍品的造血有一个共同的方向:深入供应链和传统游戏玩法之上的创新。

最近,有一个值得关注的运动:瓜子,母车公司,很多旧机动车经纪(北京)有限公司花了5000万元设立了很多物流技术(天津)有限公司。有限公司,业务范围涉及物流软件开发,道路货物运输和国内货运代理等 - 与之前登陆国内的数百家严格挑选的直销店相关,全国物流网络的雄心壮志。瓜子被揭露了。

有业内人士指出,自建仓储物流,未来整个运输过程都可以得到控制,二手车交易的周转浪费将大大提高,用户体验也会得到提升。

此外,瓜子还提供全程服务,如财务,检查和维护,以及售后服务,这也表明二手车交易已进入供应链时代。

哈旅行是共享自行车领域的幸存者。 2017年,D1轮融资开始,Ant Financial进入投资者名单。然后E轮,E +轮,F轮,G轮,蚂蚁金衣服都没落下。

值得注意的是,Ha旅行是业内为数不多的能够连接上游和下游资源的参与者之一。

最近,他与蚂蚁金融和宁德时代一起旅行,并在第一阶段投资10亿元人民币,成立合资公司,领导两轮电动汽车基础能源网络的“改变服务”。其中,宁德时代是世界上最大的锂电池制造商和制造商之一;此外,在之前的D1轮融资中,投资者藤田是亚洲最大的自行车制造商和哈罗自行车的重要生产供应商。

这项投资是共享自行车行业的第一个案例,投资公司在产业链的上游分享对自行车运营商的投资。

回收宝也是供应链的主要建设。创始人兼首席执行官何凡是香港中文大学供应链硕士。毕业后,他在供应链行业工作多年。此前的风险投资项目主要为电子信息产业的客户提供供应链管理服务。它于2015年成功上市。

这些经验为供应链的复苏奠定了坚实的基础。

具体而言,供应链中回收宝的布局:下游主要保证渠道的畅通和标准的控制。何凡本人曾在香港做过手机回收,并与欧美运营商和托运人进行了大量交易,为B方积累; C-end为用户推出了二手电子商务平台,并使用了手机。对于57次质量检查,非标准手机的标准化,现在可口可乐高级推出后半年多已累积数百万粉丝。

在供应链的上游,货物供应一直是二手交易的痛点,而且在线和离线都可以获得回收宝。

在线,回收和钓鱼,天猫,淘宝达成了合作,线下和钓鱼布局的“小鱼站×回收宝”,手机回收,手机维修等多项服务,半年已覆盖主力一线和二线城市。

如上所述,在免费鱼类平台上每天有二十五万部手机在二手渠道上流通,但实际上只有五万部正在流通,其余十万部则处于下沉状态。通过供应链在线和离线的Recycling Bo布局将成为激活这10万个沉没的二手手机的关键部分。

同时,Recycling还与OPPO,vivo,华为,国美,苏宁,迪信通,乐宇等合作伙伴开展合作,为用户提供折价服务,进一步下线。

从回收宝库供应链的路径来看,过去在互联网创业中依靠广告和购买流量的广泛方式已经过去。只有实现在线和离线全通道布局,才能实现二手手机回收的全景覆盖。进一步优化回收流行病。

第三,通过经济周期,什么样的企业更加防冻

“今年是过去十年中最糟糕的一年,但可能是未来十年中最好的一年。”这不是危言耸听。

据商务卡统计,2019年1月至6月17日,中国和市场共有2787笔投融资交易,总金额近3629亿元。

结合前几年的数据,36氪给出了一个猜测:2019年的投融资数量可能会下降到2014年之前的水平,年度投融资额可能会下降到2015年之前的水平。

投资和融资热潮降至五年来的最低点。中国企业家如何在“寒冬”中度过难关?

首先,真正解决痛点。

在瓜子,哈哈和回收珍宝所在的垂直区域有一系列未解决的行业痛点。如前一篇文章所述,主要解决方案是:互联网,大数据,人工智能等技术创新,以及供应链的深度转型。

其次,赛道足够长。

无论冬季持续时间长短,公司都应对行业及其自身的发展空间有明确的判断;足够长的轨道可以经得起更高的估值和投资者的期望。在政策的祝福下,上面提到的二手车股票市场进一步激活。限制政策,旧货物增值税的销售减少以及最近刚刚开始的二手车出口将继续激活二手车的股票市场。

- 除二手车和二手房外,二手手机也是如此。

据IDC统计,中国目前使用的手机超过10亿。但与此尺寸不匹配的是旧手机回收率低于5%。

此外,随着消费观念的升级,循环经济变得越来越重要,社会可持续发展的氛围逐渐形成。用户交易行为不再局限于“买入和买入”,更多地参与“买卖”。其中。

最后,回归商业的本质。

当新时代迎来寒冷的冬天时,资本成熟的商业神话将不再存在 - ofo的衰落足以证明这一点。同时,它也反映了输血和造血的逻辑。只有外部输血才能使血液进入内部,企业必须无法维持。

在三者中,瓜子仍在亏钱,而后两者已经实现阶段性利润。

哈尔滨的哈尔滨自行车在半数以上的城市实现了盈利。哈罗已经在220多个城市推出,并保持了良好的盈利能力。何帆在接受采访时表示,回收利用基本实现了收支平衡。

利润是公司最基本的要求。预计瓜尔齐将通过提高营业额效率来提高公司的盈利能力。哈从世界各地旅行,从自行车到轻便摩托车到网。意图非常明显。我希望在大旅游领域找到更多的利润。可能;至于回收利用,增加大规模,加强供应链,技术服务赋权用户实际上是有利可图的点。

虽然三者处于不同的领域,但如果他们想寻求长期发展,他们必须建立一个闭环业务,并选择合适的合作伙伴进行广泛合作。在这个过程中,关注行业并共同改变。图案。

这也会升级到商业价值之外的社会价值。

回收业务在手机产业链的整体业务中实现了强劲增长。虽然短期利润率将被稀释,但新兴企业的盈利能力的提高以及生态系统内各种业务线的协同作用将有效地释放中长期利润增长空间。

最后

新时代将迎来寒冷的冬天,并且在2019年它将成为该行业互联网风险投资变革的障碍。

对于一组初创企业,独角兽的门可能会打开,也可能永久关闭。

但想想看,事实上,每个时代实际上都是冰与火,忧虑与音乐并存;只有在2019年之后,这些矛盾才更加突出。

金子会闪耀,而那些在困难的水中捕鱼的人将会很难受。

作者:彬彬,公开号码“承担墨水通知”(ID:雄雄比基)

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